Moderne Straßen sollen biodiversitätsfreundlich und zukunftsgewandt geplant und gebaut werden. Insbesondere in den letzten 30 Jahren hat das Wissen um die Bewältigung von Eingriffen in Lebensräume und von Beeinträchtigungen bei Arten deutlich zugenommen. Zahlreiche Methoden wurden in der Praxis erprobt und (weiter)entwickelt. Hiervon hat die biologische Vielfalt profitiert. Dennoch haben sich zahlreiche Probleme mit Wildunfällen oder älteren Bauwerken, die den heutigen Anforderungen an die Verkehrssicherheit nicht mehr genügen, verschärft. Hinzu kommt, dass mit dem neuen Klimaschutzgesetz die Kohlendioxid-Bilanz z. B. im Zuge des Neu- oder Ausbaus einer Straße ermittelt und in die Zulassung einbezogen werden muss. Aber auch die Bundesverkehrswegeplanung und das bestehende Verkehrsnetz müssen sich Zukunftsaufgaben stellen.