Putbus/Insel Vilm, 26. Juni 2020: Nach 65 Jahren haben bedrohte wandernde Tierarten in der Mongolei erstmals wieder Zugang zu zuvor durch Zäune unzugänglichen Lebensräumen in den riesigen östlichen Steppen des Landes. Die Internationale Naturschutzakademie Insel Vilm des BfN war am intensiven Dialog mit allen Akteuren beteiligt. Die Beratungen waren Voraussetzung dafür, dass die Zaunöffnungen in wissenschaftlich fundierter Weise möglich wurden.

Mitte Juni veröffentlichte die Wildlife Conservation Society (WCS) ein Foto einer Wildtierkamera, das einen asiatischen Wildesel oder Kulan (Equus hemionus hemionus) beim Durchqueren einer zuvor blockierten Stelle entlang der Transmongolischen Eisenbahn zeigt. Der Durchgang ist Teil des Projekts Wildtierfreundliche Zaunkorridore an der Transmongolischen Eisenbahn, das durch einfache Veränderungen an Zaunkonstruktionen die Durchquerung von wandernden Arten wie Wildesel oder Gazellen ermöglicht.

„Wir freuen uns über diese großartige Nachricht aus der Mongolei. Sie zeigt, dass ein Öffnen der Zäune tatsächlich dazu führen kann, dass bedrohte Tierarten ihre angestammten Wanderrouten auch nach langer Zeit wieder aufnehmen, und ihren zuvor unzugänglichen Lebensraum wieder nutzen können. Ungehinderte Wanderungen sind wichtig für das langfristige Überleben der Wildtierpopulationen. Die Veränderungen an den Zäunen sind das Ergebnis einer erfolgreichen Zusammenarbeit zwischen Expertinnen und Experten, Nichtregierungsorganisationen, Behörden und internationalen Organisationen“, sagt Andrea Strauss von der Internationalen Naturschutzakademie Insel Vilm. Die Akademie hat den Prozess mit Workshops, sowohl in der Mongolei als auch auf der Insel Vilm, Beratungen und Studien über viele Jahre hinweg in enger Zusammenarbeit mit der Konvention über wandernde Arten (CMS) sowie anderen Interessengruppen begleitet.

In der ersten Pilotphase des Projekts bieten Zaunöffnungen an zwei Stellen eine sichere Passage für den Kulan und andere Arten wie die Mongolische Gazelle und die Kropfgazelle. Nach Angaben der WCS sind weitere Übergänge für Wildtiere geplant.

Straßen, Eisenbahnen und andere Infrastrukturen stellen eine Bedrohung für wandernde Arten dar, da sie ihnen den Zugang zu wichtigen Lebensräumen versperren. Seit der Fertigstellung der Transmongolischen Eisenbahn 1955 war den Tieren der Zugang zu den östlichen Grasländern der Mongolei versperrt. Jedes Jahr verfangen sich außerdem viele mongolische Gazellen in den schienenbegleitenden Zäunen und viele weitere verhungern, da sie wichtige Nahrungsgründe nicht erreichen.

Das Projekt wurde durchgeführt von der Wildlife Conservation Society (WCS) in Partnerschaft mit der Eisenbahnbehörde von Ulaanbaatar, der Mongolischen Akademie der Wissenschaften, und finanziert von Oyu Tolgoi LLC sowie dem Sekretariat für die Konvention über wandernde Arten, dem mongolischen Ministerium für Natur, Umwelt und Tourismus und dem Ministerium für Straßen, Transport und Entwicklung der Mongolei.